Os acidentes de trânsito nas ruas e avenidas que cortam as cidades piauienses registraram 409 mortes, somente no primeiro semestre deste ano. Isso equivale a um óbito a cada 10h, em média. Entretanto, apesar do número ainda ser considerado assustador, ele representa uma queda de quase 1%, em relação ao mesmo período de 2023. 

Os dados são da Secretaria de Segurança Pública (SSP), por meio da Gerência de Análise Criminal, e verificaram ainda expressiva queda de 58,15%, nas lesões provocadas nesses acidentes. Conforme a pesquisa, de janeiro a junho foram anotadas 2.126 pessoas feridas nas ocorrências de trânsito no Estado, enquanto que no mesmo período do ano passado foram 5.080 casos. 

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Piauí tem uma morte no trânsito a cada 10h; homicídios dolosos crescem 500%

“O trânsito ainda é muito violento, mesmo com as reduções. Ele ainda mata muita gente. E o grande desafio para ter um trânsito menos violento é criar um ambiente mais seguro, com motoristas mais educados, estradas mais seguras, vias melhores sinalizadas e respeito pelas leis”, informou o delegado Anchieta Nery, superintendente da SSP. 

Como parte do que ele disse, o número de flagrantes de motoristas alcoolizados ou sob efeito de drogas cresceu quase 38%, também neste primeiro semestre em comparação com 2023. Um total de 799 pessoas foram flagradas nesta condição no trânsito piauiense. “Isso se deve ao aumento das fiscalizações que a SSP vem fazendo, com as blitze”, pontuou. 

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Piauí tem uma morte no trânsito a cada 10h; homicídios dolosos crescem 500%

Outro dado, porém, que chamou bastante atenção foi o número de motoristas indiciados por homicídio doloso no trânsito. Conforme as estatísticas, em todo o primeiro semestre de 2023 apenas uma pessoa havia sido indiciada pelo crime no trânsito piauiense. Já esse ano, foram seis, um crescimento de 500%. Os indiciamentos por homicídio culposo caíram 52%. 

“Eu acredito esse substancial crescimento de homicídios dolosos, além de uma situação natural, a duas circunstâncias: a consolidação da jurisprudência do que é dolo eventual no crime de homicídio no trânsito, ou seja, as circunstâncias que levam a caracterização de um dolo eventual; e o reforço da política da SSP de combate às mortes e lesões no trânsito desde 2023”, destacou Anchieta. 

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No primeiro semestre deste ano, 83% das vítimas fatais de acidentes de trânsito no Piauí eram do sexo masculino, enquanto 17% eram do gênero feminino. A maior parte dos mortos (45,4%) estavam em motocicletas, enquanto 36,9% eram pedestres. O maior número de óbitos no trânsito no período ocorreu aos domingos, seguido pela sexta-feira e pelo sábado.